Ремонт машины
Ремонт машины
В зависимости от характера и объема работ ремонт подразделяется на капитальный, плановo-предупредительный и текущий.
К а п и т а л ь н ы й р е м о н т предусматривает максимально возможное обновление деталей машины, обеспечивая ей тем самым хорошее техническое состояние на сравнительно длительный период.
Поэтому при капитальном ремонте необходимо заменять все подработанные детали новыми, независимо от того, что они могли бы быть еще использованы в течение 1-2 месяцев. Такие детали вocстанавливают и употребляют для замены дефектных во время проведения планово-предупредительного или текущего ремонта.
Установка ремонтированных деталей на машину при капитальном ремонте допускается в исключительных случаях, и только тех деталей, которые имеют длительный срок службы.
Чесальные машины проходят капитальный ремонт один раз в 3-4 года.
П л а н о в о – п р е д у п р е д и т е л ь н ы й р е м о н т, как основной вид ремонта, организуют по графику для поддержания хорошего технического состояния машины и бесперебойной ее работы в межремонтные периоды.
Правильная организация и качественнoe проведение планово-предупредительного ремонта уменьшает простои из-за поломок деталей и разладок механизмов машины.
Этот вид ремонта производят чаще и с меньшим объемом работы, нежели капитальный ремонт.
Если машина капитально ремонтируется один раз в 3--4 года, то плановo - предупредительный ремонт она проходит от 2 до 4 раз в году, в зависимости от режима работы (сменности).
Незначительно подработанные детали, если они еще в состоянии обеспечить нормальную работу машины в течение межремонтного периода, оставляются на машине до следующего ремонта, предусмотренного графиком.
При планово-предупредительном ремонте допускается установка на машину отремонтированных деталей.
Капитальный и планово-предупредительный ремонт машины производит бригада ремонтно-механического отдела фабрики по ведомости дефектов. От того как будет составлена эта ведомость, во многом зависит качество проводимого ремонта. Она должна полностью отражать техническое состояние машины, предназначенной для ремонта; в ней должны быть отмечены все имеющиеся дефекты как отдельных деталей, так и механизмов, и конкретно, что нeoбхoдимо сделать во время ремонта. Например; «сменить шестерню с подработанными зубьями на втором рабачем валике», «сменить нaпpaвляющиe гребней», «сменить вытяжной цилиндр головки» и т. д.
Такая ведомость дефектов, указывающая, что необходимо сделать, не только способствует проведению peмонтa высокого качества, но и облегчает работу ремонтной бригады и сокращает время, затрачиваемое на ремонт.
Т е к у щи й р е м о н т в основном сводится к профилактическим повседневным осмотрам машины и наблюдениям за ней, к своевременной смене обнаруженных дефектных деталей, наладке механизмов, а также к устранению возникших во время работы машины поломок деталей или механизмов.
Текущий ремонт осуществляют цеховые работники – дежурные слесари и помощники мастеров.
Крупные поломки (аварии), которые не могут быть устранены силами цеха, ликвидируются ремонтировщиками ремонтно-механического отдела.